فرارو | وزیر بهداشت: با اجرای مجدد طرح ترافیک مخالفیم
تعداد نظرات: ۷ نظر
کد خبر: ۴۴۰۵۰۵
وزیر بهداشت، درمان و آموزش پزشکی اعلام کرد که اگر اجرای مجدد طرح ترافیک باعث تراکم افراد در اتوبوس و مترو شود با اجرای آن مخالف است.
تاریخ انتشار: ۲۲:۰۰ - ۲۹ ارديبهشت ۱۳۹۹

وزیر بهداشت، درمان و آموزش پزشکی اعلام کرد که اگر اجرای مجدد طرح ترافیک باعث تراکم افراد در اتوبوس و مترو شود با اجرای آن مخالف است.

کیانوش جهانپور رئیس مرکز روابط عمومی و اطلاع رسانی وزارت بهداشت، درمان و آموزش پزشکی عصر دوشنبه در حساب توئیتر خود نظر سعید نمکی وزیر بهداشت، درمان و آموزش پزشکی را در مورد اجرای طرح ترافیک منتشر کرد و نوشت: «وزیر بهداشت: اگر اجرای مجدد طرح ترافیک باعث تراکم بیشتر جمعیت در اتوبوس و مترو شود حتما با آن مخالفیم و دوستانی که نگران مشکل ترافیک شهرها هستند بهتر است شیوه‌های دیگری را بررسی کنند.»

روز گذشته (یکشنبه) انوشیروان محسنی بندپی استاندار تهران اعلام کرد که طرح ترافیک تهران با توجه به شیوع ویروس کرونا تا اطلاع ثانوی اجرای نمی‌شود.

در عین حال معاونت حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران از اجرای طرح ترافیک از امروز (دوشنبه) خبر داد که ساعتی بعد دوباره توسط استاندار تهران اعلام شد که این طرح اجرا نمی‌شود.

اواخر شب گذشته بود که شهرداری تهران برای چندمین بار اعلام کرد که طرح ترافیک پس از عید سعید فطر در پایتخت از سر گرفته خواهد شد.

با شیوع ویروس کرونا و طرح فاصله گذاری هوشمند به منظور جلوگیری از شیوع این ویروس میان شهروندان، اجرای طرح ترافیک پایتخت تا اطلاع بعدی به تعویق افتاد.

نمکی ۲۳ فروردین یعنی نخستین روز اجرای طرح ترافیک جدید اعلام کرد که اجرای این طرح در شرایط کرونایی لغو شده و در شرایطی که وسایل نقلیه عمومی کفاف رعایت فاصله گذاری را نمی‌دهد، یکی از مطمئن‌ترین وسیله‌ها استفاده از وسیله نقلیه شخصی است.

بر اساس آمارهای وزارت بهداشت، از اول فروردین تا ۲۱ اردیبهشت، در سال ۹۸، تعداد ۳۱ روز هوای قابل قبول و در سال ۹۹، تعداد ۴۰ روز هوای قابل قبول داشتیم. همچنین در این بازه زمانی در سال ۹۸، تعداد ۲۱ روز ناسالم برای گروه‌های حساس و در سال ۹۹، تعداد ۱۱ روز ناسالم برای گروه‌های حساس داشتیم. در سال ۹۸ روز ناسالم نداشتیم و در سال ۹۹ فقط یک روز ناسالم برای همه گروه‌ها داشتیم.

عباس شاهسونی رییس گروه سلامت هوا و تغییر اقلیم مرکز سلامت محیط و کار وزارت بهداشت در این رابطه به خبرنگار سلامت ایرنا گفته بود: لغو طرح ترافیک در تهران و افزایش تردد خودروها در سال جاری تاثیری روی شاخص کیفیت هوا نداشته و پیشنهاد وزارت بهداشت این است که تا زمان کنترل کرونا یا افزایش ظرفیت حمل و نقل عمومی، طرح ترافیک اجرا نشود.

وی همچنین روز گذشته در گفت وگو با خبرنگار سلامت ایرنا افزود: کلانشهر تهران به عنوان پرجمعیت‌ترین شهر کشور وضعیتی استرتژیک و حساس نسبت به سایر شهرهای کشور برای کنترل کرونا دارد و هرگونه تراکم جمعیت یا تغییر در اجرای برنامه فاصله گذاری فیزیکی (اجتماعی) ممکن است منجر به طغیان مجدد کرونا در شهر تهران شده و با توجه به حجم تردد ها در این شهر باعث گسترش بیماری به سایر نقاط کشور شود.

ایرج حریرچی معاون کل وزارت بهداشت، درمان و آموزش پزشکی نیز ۱۳ اردیبهشت در نشست خبری ویدیو کنفرانس در پاسخ به سوال خبرنگار سلامت ایرنا درباره لزوم ادامه لغو طرح ترافیک تهران گفته بود: حمل و نقل عمومی جزو مکان‌های خطرناک برای انتقال کرونا است و استفاده از وسیله شخصی می‌تواند امن‌تر باشد، اما وقتی طرح ترافیک اجرا می‌شود، افرادی که از خودروی شخصی استفاده می‌کنند به سمت استفاده از حمل و نقل عمومی می‌روند.

ناشناس
Iran, Islamic Republic of
۰۱:۰۱ - ۱۳۹۹/۰۲/۳۰
... بر اين مديريتتون كه يكي ميگه هست يكي ميگه نيست
ناشناس
Iran, Islamic Republic of
۲۳:۴۷ - ۱۳۹۹/۰۲/۲۹
من دانشجو دانشگاه ازاد هستم
اطلاعیه داده اند که امتحانات ما حضوری و در تاریخ مقرر خودش برگزار میشه .
حتی بخاطر دو هفته تعطیلی دانشگاه امتحانات را عقب نیانداخته اند و هر چی هم با دانشگاه تماس میگیریم کسی جواب نمیده و دانشگاه هم تعطیله !!!
الان تکلیف ما چیه !!
چرا دولت یک برنامه و دستور کلی به اموزش عالی و دانشگاهها نداده است که کسی سلیقه ای و سرخود معمل نکند ...
ناشناس
Iran, Islamic Republic of
۲۳:۰۵ - ۱۳۹۹/۰۲/۲۹
آقای وزیر محترم لطفا درآمد حاصل از اجرای طرح ترافیک را از محل بودجه بخش سلامت و درمان به حساب شهرداری واریز بفرمایید بلکه یک قسمتش قسمت آقای مناف هاشمی بشود و ایشان رضایت بدهند و اینقدر اصرار و ابرام بر اجرای طرح نداشته باشد.
پافشاری شهرداری بر اجرای این طرح به رغم مخالفت وزارت بهداشت و استانداری تهران و ستاد کرونای کشوری و ستاد کرونای استان تهران شدیدا شائبه دلخوری دستگاه شهرداری برای از دست دادن درآمد حاصل از فروش طرح و عوارض مربوطه را تقویت می کند.
علي
Iran, Islamic Republic of
۰۰:۱۷ - ۱۳۹۹/۰۲/۳۰
دقيقاً درست گفتيد. شهرداري به دنبال كاهش صدور پروانه ساختماني و پول نگرفتن از تردد خودروها در خيابان سخت در تكاپوي رفع مشكل مالي خودش است.
ناشناس
Iran, Islamic Republic of
۲۲:۵۹ - ۱۳۹۹/۰۲/۲۹
پیشنهاد می شود "محدوده کنترل آلودگی هوا" به محدوده "پرداخت حق تردد به شهرداری" تغییر نام پیدا کند
ناشناس
Iran, Islamic Republic of
۰۰:۱۹ - ۱۳۹۹/۰۲/۳۰
چيزي جز اين نيست. الان از هر خودرو دو عوارض مي گيرند : يكي عوارض تملك خودرو، يكي عوارض تردد خودرو !
ناشناس
United States
۲۲:۵۴ - ۱۳۹۹/۰۲/۲۹
مسئولیت افزایش تعداد مبتلایان و مرگ و میر در اثر اجرای طرح ترافیک با کیست؟ هدف شهرداری دریافت پول است یعنی روزانه یک میلیارد از ورود به طرح.
مجله خواندنی ها
انتشار یافته: ۷
عناوین برگزیده
با چین چه باید کرد؟
وایت پایگاه خبری پراجکت سیندیکیت از ضرورت تقابل با چین
با چین چه باید کرد؟
چرا ویروس کرونا ترسناک است؟
گیج کننده بودنِ بیماری کرونا، اقدامات دفاعی را خنثی می‌کند
چرا ویروس کرونا ترسناک است؟
برگ برنده دموکرات‌ها؛ آیا یک زن باعث خروج ترامپ از کاخ سفید می‌شود؟
علی بیگدلی کارشناس مسائل آمریکا در گفتگو با فرارو تشریح کرد
برگ برنده دموکرات‌ها؛ آیا یک زن باعث خروج ترامپ از کاخ سفید می‌شود؟
پربیننده ترین
پاورقی
گزارش تصویری
بورس موبایل ویو