فرارو | قیمت روز خودرو در بازار امروز یکشنبه ۱۶ آذر ۹۹؛ پژو ۲۰۶ حدود ۲۵ میلیون و پراید تا ۳ میلیون گران‌ تر شدند
قیمت طلا قیمت دلار ارزش سهام عدالت بیت کوین شاخص بورس امروز
پراید ۱۳۱ SE با افزایش دو میلیون تومانی، با قیمت ۹۶ میلیون تومان در بازار فروخته می‌شود. قیمت پژو ۲۰۶ تیپ ۵ در حالی در اکثر صفحات و سایت‌ها در محدوده ۲۳۵ تا ۲۵۰ میلیون تومان اعلام شده است که قیمت واقعی این خودرو امروز ۲۲۵ میلیون تومان است. افزایش قیمت‌های اخیر بازار خودرو قیمت پژو پارس سال را تا ۲۱۸ میلیون تومان بالا برده است و تیبا ۲ نیز از ۱۱۷ میلیون تومان در ابتدای هفته گذشته امروز پس از گذشت یک هفته به قیمت ۱۳۳ میلیون و ۷۰۰ هزار تومان رسیده است و تیبا صندوقدار نیز امروز به قیمت ۱۱۸ میلیون و ۵۰۰ هزار تومان رسیده است.
تاریخ انتشار: ۱۲:۱۰ - ۱۶ آذر ۱۳۹۹

فرارو- گرانی خودرو صدای همه مصرف کنندگان را درآورده است. در این میان اما دنیا به کام دلال‌هاست تا با کوچکترین خبری از دنیای سیاست تنور بازار خودرو را به نفع خود داغ کنند. در چند روز اخیر و پس از مصوبه مجلس بازار راکد خودرو دوباره جان گرفت و در حالی که در تعطیلات به سر می‌برد، قیمت‌های عجیب و غریب تحویل مشتریان داد.قیمت برخی خودروهای داخلی در این چند روز بین سه تا سی میلیون گران تر شده است. هر چند از روز گذشته ترمز قیمت خودرو کشیده شده است اما هنوز قیمت‌ها بالا هستند و خریداری نیست. تنها دلال در بازار بدون مدیریت خودرو جولان می‌دهند. 

در همین حال محسن صالحی نیا رییس هیات عامل سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران کاهش قیمت تمام شده خودرو در دستور کار خودروسازان قرار گرفت.

رییس هیات عامل سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران از کاهش قیمت تمام شده محصولات از طریق بهینه سازی طراحی‌ها برای مشترک سازی قطعات و اقتصادی شدن تولید انبوه به وسیله تامین کنندگان داخلی خبرداد.

محسن صالحی نیا که از مراحل تولید خودرو‌های جدید ایران خودرو بازدید می‌کرد، تمرکز بر توسعه محصول، طراحی زیبا و بهبود کیفیت از طریق تعامل حوزه تحقیق و توسعه این خودرو سازی با مراکز دانش بنیان را مهم ارزیابی کرد و افزود: حداکثر مشترک سازی قطعات خودرو‌های هر پلتفرم به رونق زنجیره تامین و توان افزایی سازندگان قطعات و همچنین کاهش قیمت تمام شده بدلیل صرفه‌های واحد مقیاس و حفظ حقوق مشتریان می‌انجامد.

به گزارش تسنیم، وی همچنین اضافه کرد: در راستای راهبرد جهش تولید شاهد اجرای مناسب سیاست گذاری انجام شده وزارت صمت و ایدرو در این خودروسازی بوده ایم به گونه‌ای که در ۸ ماهه امسال افزایش تولید ۶۰ درصدی معادل حدود ۱۲۰ هزار دستگاه نسبت به سال گذشته اتفاق افتاده است. به گفته رییس ایدرو با ادامه این روند شاهد بهبود و شتاب بیشتر پاسخ به تقاضای مصرف کنندگان و کاهش التهاب‌های سوداگرانه بازار خواهیم بود.

معاون وزیر و رییس هیات عامل ایدرو، همچنین به اقدامات انجام شده در توسعه کیفی محصولات جدید در دست ساخت ایران خودرو اشاره کرد و افزود: در بعد جهش کیفی تولید نیز با وجود تنگنا‌های تحریم و شرایط کرونا، ارتقا کیفیت موتور خودرو‌ها و حرکت به سمت مصرف سوخت کمتر و تطابق با استاندارد‌های بسیار بالاتر ایمنی را در طراحی محصولات جدید شاهد هستیم که امیدواریم با عرضه این محصولات به بازار افزایش رضایت مصرف کنندگان را شاهد باشیم.

قیمت روز خودرو

قیمت خودرو در تابستان چقدر رشد داشت؟

مرکز پژوهش‌های مجلس شورای اسلامی در گزارشی به تغییرات نرخ تورم در تابستان ۹۹ پرداخته که طبق آن، «حمل‌و‌نقل» با محوریت خودرو، بیشترین رشد را در بین گروه‌های کالایی داشته است. بر این اساس، شاخص قیمت گروه حمل‌و‌نقل با محوریت خودرو در پایان تابستان امسال و نسبت به انتهای بهار، ۹/ ۲۱درصد رشد را به خود می‌بیند.

هرچند در این گزارش به جزئیات اثرگذاری اعضای گروه «حمل‌و‌نقل» اشاره‌ای نشده، با این حال به‌نظر می‌رسد «خودرو» با توجه به رشد قیمت شدید طی امسال، نقش محوری و اصلی را در این ماجرا داشته است. مرور روند قیمت خودرو‌های داخلی چه در کارخانه و چه در بازار، نشان از تورم شدید این کالا دارد، به‌خصوص در بهار و تابستان امسال. بازار خودرو در بهار امسال اوج شدید را تجربه کرد، اما این پایان کار نبود و در تابستان نیز، نقاط عطف دیگری در این بازار به ثبت رسید.

همان‌طور که مرکز پژوهش‌های مجلس شورای اسلامی نیز در گزارش خود آورده، مهم‌ترین علت افزایش نرخ رشد شاخص قیمت مصرف‌کننده در فصل تابستان را می‌توان افزایش انتظارات تورمی دانست. البته تورم انتظاری ایرانی‌ها از مدت‌ها قبل و پس از آنکه آمریکا با تصمیم دونالد ترامپ رئیس‌جمهوری این کشور، از توافق هسته‌ای و برجام خارج شد، سر به صعود گذاشت و بازار‌ها را آشفته و ملتهب کرد. با بالا رفتن انتظارات تورمی، بازار‌ها به‌ویژه بازار ارز رشد شدید قیمت را تجربه کردند و در این بین، خودرو نیز با تبعیت از ارز خود را بالا کشید.

در واقع با رشد تورم انتظاری و بدبینی به آینده کشور، خودرو از فاز کالایی مصرفی تقریبا خارج و حکم ناجی ارزش پول را پیدا کرد. با سرازیر شدن سرمایه‌های سرگردان به بازار خودرو، منحنی قیمت تا توانست رشد کرد، تا جایی‌که کف قیمت (در بازار) از ۱۳۰ میلیون تومان هم گذشت. البته در کنار مساله تورم انتظاری و رشد نرخ ارز، افت تولید و عرضه نیز در انفجار قیمت خودرو اثرگذار بود، موضوعی که با تحریم و مختل شدن روند تامین قطعات ارتباط دارد. این مسائل تا همین چندی‌پیش و تا قبل از مشخص‌شدن نتایج انتخابات ریاست‌جمهوری آمریکا (پیروزی جو بایدن بر دونالد ترامپ)، کماکان با شدت ادامه داشتند، اما به‌تدریج روندی نزولی پیدا کرده و در حال‌حاضر نیز به ثباتی نسبی رسیده‌اند.

در واقع با توجه به کاهش تورم انتظاری و نزولی‌شدن نرخ ارز، خودرو هم کوتاه آمد و منحنی قیمت در بازار رو به کاهش رفت. با توجه به اوضاع بازار خودرو در پاییز و به شرط تداوم ثبات نسبی آن تا پایان آذر، شاید تورم خودرو در فصل پاییز و نسبت به بهار نزولی شود. همچنین با توجه به اینکه سیگنال‌های مثبتی از سوی ایران و آمریکا برای احیای توافق هسته‌ای و برجام ارسال شده، رخ‌دادن این اتفاق محتمل است و در این صورت، تورم انتظاری ایرانی‌ها و روند نزولی منحنی قیمت در بازار‌های مختلف از جمله خودرو، طی فصل زمستان ادامه خواهد یافت.

قیمت روز خودرو

قیمت انواع خودرو در بازار امروز

در شرایطی که بازار نیمه تعطیل است و عرضه و تقاضا وجود ندارد، برخی معامله گران در بازار خودرو روی موج اخبار سیاسی نوسان قیمت ایجاد می کنند.

در این خصوص فعالان بازار خودرو معتقدند که طرح «اقدام راهبردی برای لغو تحریم‌ها و صیانت از حقوق ملت ایران» که سه شنبه گذشته از سوی بهارستان نشین ها به تصویب رسید موجب شد تا روند قیمت خودرو در بازار صعودی شود. بلافاصله پس از این مصوبه مجلس، دلالان خودرو دست به کار شدند تا با داغ کردن بازار بدون خریدار خودرو، قیمت های نجومی خود را تثبیت کنند. اما در یکی دو روز گذشته این روند تا اندازه‌ای با شکست روبه رو شد. قیمت برخی خودروها که گاه تا بیست میلیون هم بالا رفته بود کمی تعدیل شد. 

گرانی در بازار بدون مشتری خودرو

در همین حال روز گذشته ایرنا نوشت: تعطیلی ۲ هفته‌ای اصناف به ویژه در هفته نخست، همراه با کاهش نرخ ارز سبب شد تا قیمت‌ها در بازار خودرو روند نزولی طی کند و همچنین موجب انتظار خریداران برای کاهش بیشتر نرخ‌ها شد. در بازار مجازی بر تعداد آگهی‌های فروش خودرو به میزان قابل توجهی افزوده شده و تقریبا همه در این بخش فروشنده بودند و همان طور که ذکر شد خریداری در بازار نبود. انتظار این بود که این روند ریزش قیمت‌ها تداوم یابد، اما تحت تاثیر آخرین مصوبات سیاسی مجلس درباره خروج ایران از برجام، ورق در بازار سکه و طلا برگشت و نرخ‌ها رو به صعود نهاد.

تحت تاثیر این شرایط، روزانه بر قیمت خودرو در بازار و تقریبا در ۳ روز پایانی هفته بین ۱۰ تا ۳۵ میلیون تومان بر قیمت انواع خودرو‌های تولید داخل افزوده شد.

هر چند برخی مسوولان اتحادیه نمایشگاه‌داران این مساله را رد می‌کنند و بر این باورند که دلالان بار دیگر بازار را در دست گرفته و به اصطلاح به دنبال بازارگرمی برای فروش خودرو‌های خود هستند.

نایب رییس اتحادیه نمایشگاه‌داران خودرو گفت: با توجه به تعطیلی همه نمایشگاه‌ها، هیچ‌گونه خرید و فروشی انجام نشد و معامله‌ای صورت نگرفته است.

قیمت پراید

یک) قیمت انواع پراید

قیمت پراید ۱۳۱ نسبت به روز‌های گذشته، با دو میلیون تومان افزایش به ۹۶ میلیون تومان در بازار رسیده است. همچنین مدل‌های ۱۱۱ و ۱۵۱ پلاس نیز یک میلیون تومان افزایش قیمت داشته اند.

در جدول زیر قیمت دیگر مدل‌های پراید را می‌توانید مشاهده کنید.

قیمت روز خودرو پراید یکشنبه ۱۶ آذر

برند مدل قیمت

پراید ۱۱۱ SE

۱۳۹۹

۱۱۰ میلیون تومان

پراید ۱۳۱ SE

۱۳۹۸

۹۶ میلیون تومان

پراید ۱۳۲ SE

۱۳۹۸

۹۷ میلیون تومان

پراید ۱۵۱ SE

۱۳۹۸

۱۰۱ میلیون تومان

پراید ۱۵۱ پلاس

۱۳۹۹

۱۱۲ میلیون تومان

پژو 206

پژو ٢٠۶ تیپ دو باز هم ٢۵ میلیون تومان گران شد

خبرآنلاین نیز درباره بازار خودرو نوشت: با نزدیک شدن به پایان تعطیلی دو هفته‌ای کسب و کار‌ها در اواخر هفته گذشته بازار خودرو استارت افزایش قیمت را زد.

فعالان بازار می‌گویند افزایش قیمت‌ها پس از صدور مصوبه اخیر مجلس آغاز شد و بازگشت تقاضا به این بازار اتفاق افتاد و دلالان نیز در این افزایش قیمت‌ها بی‌تاثیر نبودند.

طی چند هفته اخیر بازار خودرو کاهش قیمت چشمگیری را تجربه کرد و با تعطیلی دو هفته‌ای تهران کاهش قیمت‌ها همراه با کاهش چشمگیر تقاضا در این بازار و بسته شدن نمایشگاه‌ها شدت گرفت تا جایی که پژو ۲۰۶ تیپ ۲ تا ۱۷۲ میلیون تومان پایین آمد و پراید ۱۳۱ نیز در این اواخر به قیمت ۹۳ میلیون تومان رسیده بود.

با اعلام آخرین مصوبه سیاسی مجلس در اواخر هفته گذشته مبنی بر خروج ایران از برجام مسیر بازار خودرو تغییر کرد و همزمان با افزایش قیمت‌ها در بازار‌های موازی طلا، ارز و سکه افزایش قیمت‌ها در بازار خودرو نیز استارت خورد تا جایی که در چهارشنبه گذشته پژو ۲۰۶ تیپ ۲ به قیمت ۱۷۴ میلیون تومان رسید.

با بازگشایی بازار‌ها و نمایشگاه‌ها و برداشته شدن محدودیت‌های دو هفته‌ای قرنطینه حجمی از تقاضا در حالی به این بازار بازگشت که افزایش قیمت‌های چهارشنبه گذشته متقاضیان را نگران کرده و آن‌ها را نسبت به خرید هرچه سریع‌تر خودرو مشتاق‌تر کرده است و حجم تقاضا را بیش از قبل افزایش داده است و در نتیجه رشد این چنینی تقاضا در آغاز هفته جاری بازار خودرو شاهد افزایش ۲۵ میلیون تومانی قیمت ۲۰۶ تیپ ۲ نسبت به هفته گذشته است. قیمت این خودرو ١٩٩ میلیون تومان اعلام شده است.

طی هفته‌های گذشته که نمایشگاه‌های خودرو بسته بودند سایت‌های اعلام قیمت خودرو از اعلام قیمت‌های بالاتر ابایی نداشتند و به گفته نایب رئیس اتحادیه نمایشگاه‌داران خودرو به نظر می‌رسد یک عده دلال در سایت‌ها و صفحات مجازی آگهی خودرو می‌دهند.

با وجود بازگشایی نمایشگاه‌ها و اعلام قیمت‌ها توسط آن‌ها سایت و صفحات مجازی آگهی خودرو کماکان به اعلام قیمت‌های بالاتر از نرخ مصوب برای جلوگیری از شکست قیمت‌ها در بازار خودرو و سرعت بخشیدن به روند افزایش قیمت‌ها در این بازار ادامه می‌دهند به طوری که قیمت پژو ۲۰۶ تیپ ۵ در حالی در اکثر صفحات و سایت‌ها در محدوده ۲۳۵ تا ۲۵۰ میلیون تومان اعلام شده است که قیمت واقعی این خودرو امروز ۲۲۵ میلیون تومان است.

افزایش قیمت‌های اخیر بازار خودرو قیمت پژو پارس سال را تا ۲۱۸ میلیون تومان بالا برده است و تیبا ۲ نیز از ۱۱۷ میلیون تومان در ابتدای هفته گذشته امروز پس از گذشت یک هفته به قیمت ۱۳۳ میلیون و ۷۰۰ هزار تومان رسیده است و تیبا صندوقدار نیز امروز به قیمت ۱۱۸ میلیون و ۵۰۰ هزار تومان رسیده است و این افزایش قیمت‌ها در حالی در این بازار اتفاق می‌افتاد که فروشندگان از فروش خودرو‌های خود دست کشیده اند و چشم انتظار افزایش بیشتر قیمت‌ها در این بازار هستند.

قیمت روز خودرو در بازار امروز یکشنبه ۱۶ آذر ۹۹؛ پژو ۲۰۶ حدود ۲۵ میلیون و پراید تا ۳ میلیون گران‌ تر شدند

دو) قیمت محصولات ایران خودرو

توجه: قیمت‌ها به صورت تخمینی منتشر شده است. در منابع مختلف قیمت‌های متفاوتی برای خودرو درج شده است

قیمت انواع خودروهای ایران خودرو در بازار امروز یکشنبه 16 آذر 99

مدل خودرو قیمت ایران خودرو قیمت خودرو در بازار
پژو 405 بنزینی GLX 101.260.000 165.000.000
پژو پارس سال 121.547.000 191.000.000
پژو پارس tu5 187.303.000 240.000.000
پژو 206 تیپ 2 110.111.000 170.000.000
پژو 206 تیپ 5 126.789.000 235.000.000
پژو 208 ---- 1.020.000.000
سمند ال ایکس 116.735.000 163.000.0000
سمند ال ایکس EF7 بنزینی 114.962.000 208.000.000
سمند سورن 131.666.000 219.000.000
رانا 93.140.000 182.000.000
رانا پلاس 179.516.000 238.000.000
هایماS7 توربو اتوماتیک 405.574.000 550.000.000
پژو 207 i دستی 152.237.000 270.000.000
پژو 207 i اتوماتیک 197.055.000 303.000.000
دنا 146.851.000 243.000.000

دنا پلاس - توربو - اتوماتیک

---- 345.000.000

قیمت خودرو سایپا

سه) قیمت محصولات سایپا

در بازار خودرو در شرایطی که پراید ۱۳۱ به رغم توقف چندماهه تولید همچنان کف قیمت بازار را به خود اختصاص می‌دهد در آبان ۹۹ به‌طور میانگین با قیمت ۱۲۷ میلیون تومان در بازار موجود بود. اما همین خودرو در آذر ماه ریزش قیمت را تجربه کرد و قیمتش تا ۹۷ میلیون تومان کاهش یافت. و باز دوباره با توجه به مصوبه مجلس قیمت خودرو بالا رفت.در ادامه قیمت برخی خودروهای سایپا را می‌بینیم: 

توجه: قیمت‌ها به صورت میانگین درج شده است. مثلا در برخی منابع قیمت پراید ۱۱۱ حدود ۱۱۰ میلیون و در برخی دیگر ۱۱۷ میلیون قیمت‌گذاری شده است. با همچنین پراید ۱۳۱ ایکس در جایی ۱۰۰ میلیون و در منبع دیگری ۹۵ میلیون تومان قیمت گذاشته شده است.

قیمت پراید و محصولات سایپا در بازار و کارخانه امروز یکشنبه 16 آذر 99

نام خودرو قیمت اعلام شده توسط سایپا
قیمت خودرو در بازار آزاد
پراید X111 --- 115.000.000
پراید X131 --- 97.000.000
پراید X132 --- 100.000.000
تیبا X231 76.800.000 113.000.000
تیبا 2 95.426.000 126.000.000
ساینا 92.928.000 123.000.000
کوییک دنده ای 130.015.000 136.000.000
سراتو --- 760.000.000
رنو ساندرو استپ وی --- 480.000.000

بازار خودرو با آزاد شدن واردات خودرو متحول می‌شود؟

در نظر گرفتن درآمد از ناحیه حقوق ورودی خودرو در لایحه بودجه ۱۴۰۰ برخلاف لوایح دو سال گذشته، شائبه گشایش دوباره واردات خودرو‌های خارجی به کشور را ایجاد کرد؛ این در شرایطی است که اظهارات مسوولان سازمان برنامه و بودجه گویای این واقعیت است که دولت تصمیمی در گشایش دوباره واردات خودرو ندارد.

چهارشنبه گذشته لایحه بودجه سال ۱۴۰۰ از سوی معاون پارلمانی رئیس‌جمهور تقدیم مجلس شد، حال آنکه در این لایحه برخلاف سال‌های ۹۸ و ۹۹ دولت ۲ هزار و ۴۰ میلیارد تومان درآمد از محل واردات خودرو (بند حقوق ورودی خودرو) برای خود در نظر گرفته است. با اعمال حقوق ورودی واردات خودرو در لایحه سال آینده این گمانه قوت گرفت که انگیزه‌ای قوی برای بازگشایی دوباره مسیر واردات خودرو در سال آینده به‌وجود آمده است.

در این زمینه برخی تعهد دولت به مصوبه کمیسیون صنایع و معادن مجلس (طرح ساماندهی صنعت و بازار خودرو) را که در آن واردات خودرو همراه با شروطی الزام‌آور شده بود دلیل گنجاندن حقوق ورودی خودرو در لایحه ۱۴۰۰ عنوان می‌کردند و برخی دیگر نیز پیش‌بینی لغو تحریم‌ها و بازگشت شرایط سیاسی و اقتصادی کشور به قبل از تحریم‌ها را دلیل دیگری بر اقدام دولت در این زمینه عنوان می‌کنند.

از سویی بازار آشفته خودرو و همچنین توقف دو مسیر ورودی خودرو به بازار یعنی واردات و عرضه محصولات شرکت‌های خصوصی می‌توانست دلیل دیگری مبنی بر تصمیم دولت به بازگشایی واردات خودرو باشد. با این حال، اما اظهار‌نظر دو مقام مسوول سازمان برنامه و بودجه گویای عزم دولت بر توقف واردات خودرو به کشور است به طوری‌که سخنگوی ستاد بودجه سازمان برنامه و بودجه دو روز پیش بر نفی آزادسازی واردات خودرو به استناد لایحه بودجه ۱۴۰۰ تاکید کرد و توضیح داد که در حال‌حاضر تعدادی از خودرو‌ها به دلایلی از جمله مشکل قضایی در گمرک دپو مانده که هنوز در مورد ترخیص آن‌ها تصمیم‌گیری نشده و ممکن است در سال آینده با رفع موانع ترخیص شوند، بر این اساس از محل آن، حقوق ورودی به‌عنوان یکی از محل‌های درآمدی دولت در لایحه بودجه پیش‌بینی شده است.

قیمت خودرو

اما دومین مقام از سازمان برنامه و بودجه که در این زمینه اظهار‌نظر کرد معاون اقتصادی این سازمان بود که روز گذشته در مورد حقوق ورودی خودرو در لایحه ۱۴۰۰ عنوان کرد برای واردات خودرو باید کشور در شرایط عادی قرار داشته باشد، در غیر این‌صورت بر سیاست‌های پولی و ارزی کشور اثرگذار خواهد بود. وی همچنین ادامه داده که واردات خودرو زمانی انجام می‌شود که آثار منفی آن به حداقل برسد که لازمه آن به ثبات رسیدن وضعیت ارزی کشور است. آنچه در اظهارات این مقام مسوول در سازمان برنامه و بودجه مورد تاکید قرار گرفته آثار زیانبار و تبعات‌منفی واردات خودرو به کشور است. هر‌چند وی به صراحت مواردی از آثار منفی ورود خودرو بیان نکرده، اما واردات را به وضعیت ارزی کشور گره زده است، موضوعی که دولت از سال ۹۷ بر آن تاکید دارد و دلیلی روشن توقف واردات خوانده است.

در این زمینه هر‌چند برخی واردکنندگان، نمایندگان مجلس و حتی رئیس شورای‌رقابت بر سازوکار‌هایی برای تامین ارز واردات خودرو تاکید کردند با این حال دولت بر توقف واردات مصر است و هیچ پیشنهادی را در این زمینه به واسطه التهابات‌ارزی نپذیرفته است. حال سوالی که مطرح می‌شود این است که آیا ضرر بازگشایی واردات خودرو از توقف آن بیشتر است؟ آنچه مشخص است بسیاری از کالا‌هایی که همراه با اعمال تحریم‌های ثانویه، ورودشان متوقف مانده بود دولت با رویکرد کاهش التهاب و آرامش بازار‌ها رای به ورود دوباره آن‌ها داد، این در شرایطی است که خودرو شاید تنها کالایی باشد که دولت با ادعای مدیریت منابع ارزی کشور چندان روی‌خوشی برای بازگشایی آن نشان نمی‌دهد.

قیمت انواع خودرو

محرومیت بازار با ادعای مدیریت ارزی

همان‌طور که عنوان شد اواخر خرداد ۹۷ دولت در پی خروج آمریکا از توافق هسته‌ای، تصمیم گرفت برای مدیریت منابع ارزی واردات خودرو به کشور را ممنوع کند. این تصمیم اگرچه منتقدان زیادی داشت و بار‌ها با اعتراض‌ها و البته پیشنهاد‌هایی از سوی واردکنندگان برای لغو آن مواجه شد، اما دولت همچنان بر اجرای این مصوبه تاکید و اصرار دارد. طی حدودا دو سال و نیم، با توجه به رشد شدید قیمت خودرو‌های وارداتی از یکسو و تعطیلی و نیمه‌تعطیلی بسیاری از شرکت‌های واردکننده و بیکاری ناشی از این اتفاق، واردکنندگان پیشنهاد‌های مختلفی را بابت لغو ممنوعیت به دولت ارائه کردند، اما هیچ‌کدام مورد‌موافقت قرار نگرفت.

نه‌ تنها واردکنندگان، بلکه بسیاری از کارشناسان نیز معتقدند ممنوعیت واردات خودرو علاوه بر تبعات منفی ذاتی خود (رشد شدید قیمت، تعطیلی شرکت‌های واردکننده و بیکاری)، به عاملی برای صعود قیمت خودرو‌های داخلی نیز تبدیل شد. در این بین برخی پیشنهاد می‌کنند که دولت در کنار مدیریت منابع ارزی می‌تواند نسبت به بازگشایی واردات خودرو اقدام و از منافع آن، هم خود بهره ببرد و هم مصرف‌کنندگان را در این منافع دخیل کند. آنچه مشخص است همراه با لغو واردات خودرو، خروج محصولات فرسوده نیز متوقف مانده است. طبق مقرراتی که از دولت نهم اجرایی شد هر واردکننده به ازای حجم موتور و مصرف سوخت محصول وارداتی خود باید نسبت به خروج خودروی فرسوده اقدام می‌کرد.

این مقررات منجر به تسریع خروج محصولات فرسوده در کشور شد و واردکنندگان منجی از رده خارج کردن فرسوده‌ها شدند. حالا حدود سه سال است که همراه با لغو واردات، طرح خروج خودرو‌های فرسوده نیز کاملا متوقف مانده است؛ بنابراین اگر واردات بار دیگر از سرگرفته شود و خروج فرسوده‌ها نیز استارت بخورد نفع آن برای دولت و مردم است، چراکه از یک‌سو در مصرف بی‌رویه سوخت فرسوده‌ها جلوگیری می‌شود و از سوی دیگر مسیر آلودگی بیشتر هوا مسدود خواهد شد. اما همان‌طور که دولت واردکنندگان را در ازای ورود هر خودرو مجبور به خروج فرسوده‌ها کرد، می‌تواند در کنار حقوق ورودی خودرو، با مالیات‌ستانی از دارندگان خودرو‌های لوکس درآمدی در این زمینه برای خود تعریف و آن را در مسیر توسعه حمل و نقل شهری استفاده کند.

از سوی دیگر بازگشایی دوباره واردات خودرو اگر‌چه به کاهش قیمت وارداتی‌ها در بازار منجر خواهد شد، اما در نهایت می‌تواند تامین‌کننده بخشی از خودرو‌های بازار نیز باشد. آنچه مشخص است پس از اعمال تحریم‌ها همراه با کاهش تولید دو خودروساز بزرگ کشور، توقف تولید خودروسازان بخش خصوصی و همچنین توقف واردات، ورودی خودرو به بازار به کمترین سطح خود رسید. به این ترتیب با کاهش عرضه و تقاضای بالا، دلالی و سفته‌بازی به‌طور چشمگیری افزایش یافت. به این ترتیب دولت می‌تواند به‌نوعی با بازگشایی واردات خودرو به مدیریت بخشی از بازار بپردازد. از سوی دیگر، اما همراه با توقف ورود خودرو به کشور انحصار در بازار چند‌برابر شده است. در این زمینه حتی چندی پیش رضا شیوا رئیس شورای رقابت عنوان کرده بود که بازگشایی واردات خودرو بدون انتقال ارز پیشنهادی است که می‌تواند به ایجاد رقابت و بهبود وضعیت موجود بازار منتهی شود. براین‌اساس دولت می‌تواند رقابت ناچیزی را که پیش از تحریم‌ها بر بازار خودروی کشور حاکم بود بار دیگر با گشایش واردات، احیا کند. به این ترتیب به‌نظر می‌رسد که برخلاف برخی مسوولان سازمان برنامه و بودجه، لغو توقف واردات چندان نیز تبعات نداشته و دولت می‌تواند با ساماندهی و مدیریت منابع ارزی و تعریف سازو‌کار‌هایی بازار را از وجود محصولات جهانی محروم نکند.

قیمت خودرو خارجی

دلیل اصرار دولت برای تداوم ممنوعیت واردات چیست؟

همانطور که عنوان شد حدود سه سال از اعمال تحریم‌ها می‌گذرد این در شرایطی است که در این مدت علاوه بر کند شدن تیغ تحریم‌ها مسیر‌هایی نیز برای دور زدن آن ایجاد شده و از همه مهم‌تر کنار رفتن ابر‌های تیره در افق منابع ارزی کشور امیدواری‌هایی را ایجاد کرده است با این حال دولت به‌عنوان سیاست‌گذار کلان حاضر نیست به واردات خودرو تن دهد و بر ممنوعیت واردات خودرو به کشور اصرار می‌ورزد. اما دلیل این همه اصرار دولت برای تداوم ممنوعیت واردات چیست؟

فربد زاوه کارشناس خودرو در این ارتباط به «دنیای‌اقتصاد» می‌گوید تئوری سیاست‌گذار پولی و مالی کشور در کنترل بازار ارز از مسیر محدودیت واردات جوابگو نبوده و به‌رغم ممنوعیت واردات کالا‌هایی که به‌نظر سیاست‌گذار کلان لوکس محسوب می‌شوند از جمله خودرو، شاهد رشد نمودار نرخ ارز بوده‌ایم. این کارشناس خودرو ادامه می‌دهد با توجه به اینکه دولت علاوه بر مسیر واردات خودرو به کشور مسیر قانونی واردات قطعات و لوازم یدکی را به همان دلیل مدیریت منابع ارزی مسدود کرد، اما شاهد هستیم که این برنامه هیچ خللی در تامین قطعات یدکی ایجاد نکرده بنابراین مشخص است که نیاز بازار از مسیر‌های غیر رسمی و قاچاق تامین شده است.

زاوه تاکید می‌کند مسدود کردن یک مسیر قانونی باعث باز شدن چندین مسیر غیر قانونی برای تامین نیاز بازار می‌شود.

به‌نظر این کارشناس خودرو ممنوعیت واردات به بهانه مدیریت منابع ارزی تنها سبب تشدید انحصار شده که خود را در محدودیت‌های ایجاد شده در بازار نشان می‌دهد. به اعتقاد زاوه سیاستگذاری پر چالش طی چند سال اخیر و همچنین رفتار‌های شبهه انگیز مانند ممنوعیت ثبت سفارش یک شبه تنها سبب ایجاد رانت، فساد و تحکیم پایه‌های انحصار شده و هیچ عایدی دیگری به همراه نداشته است.

این کارشناس خودرو می‌گوید بعید به‌نظر می‌رسد که دولت از سیاست ممنوعیت واردات خودرو به کشور دست بکشد، اما بر فرض هم که این اتفاق بیفتد شاهد واردات پر رانت و فساد مانند اتفاق‌هایی که در سال ۹۶ افتاد خواهیم بود.

زاوه تاکید می‌کند در این فضای پر انحصار و فساد نمی‌توان امیدی به ایجاد فضای رقابتی داشت.

مهدی دادفر دبیر انجمن واردکنندگان نیز به خبرنگار ما می‌گوید سیاست بانک مرکزی مبنی بر مدیریت منابع ارزی از مسیر کنترل واردات کالا به کشور اصلی‌ترین مانع در راه ورود خودرو به کشور است. دبیر انجمن واردکنندگان ادامه می‌دهد تا زمانی که شاهد تغییر نگاه سیاست‌گذار کلان حوزه پولی و مالی نباشیم قفل واردات باز نخواهد شد.

وی تاکید می‌کند مسیر‌هایی مانند استفاده از ارز اشخاص در خارج از کشور که تعهدی مبنی بر بازگرداندن منابع ارزی خود به کشور ندارند، جذب منابع مورد نیاز از مسیر‌های خاص، استفاده از ارز حاصل از صادرات غیر نفتی و مواد پتروشیمی پیشنهاد‌هایی است که از سوی انجمن واردکنندگان ارائه شده است، اما همگی به نوعی با بی‌تفاوتی مدیران ارشد بانک مرکزی روبه‌رو شده‌اند.

دبیر انجمن واردکنندگان عنوان می‌کند باید شرایط به گونه‌ای پیش برود که به جای انفعال، مسدود کردن مسیر و سپردن بازار به دست موج‌های اقتصادی به فکر طراحی راه‌حل‌های گوناگون با توجه به شرایط حاکم بر اقتصاد کشور باشیم.

ارشیا
Iran, Islamic Republic of
۱۸:۴۴ - ۱۳۹۹/۰۹/۱۸
قیمت خودرو با این گرونی بازار انصافا خیلی هم ارزونه نمیدونم چرا اینقدر همه میگن گرونه یه یخچال که چند سال پیش 8 ملیون بود الان 65 ملیون شده حالا یه پژو 405 که قبلا 33 ملیون بود اگه مثل یخچال گرون میشد که قیمتش 270 ملیون قیمت داشت اما الآن 200 ملیونه انصافا خیلی قیمت ماشین از وسایل دیگه ارزونتر مونده البته ممکنه که ماشین هم پا به پای وسایل دیگه بره بالا که دور از انتظار نیست
نوید
Iran, Islamic Republic of
۰۱:۳۸ - ۱۳۹۹/۰۹/۱۸
عجب آشفته بازاریست حالا بیاد پایین نیاد پایین چ فایده وقتی نظارت نیس قیمت‌ها هیچ تغیری برا دلال ها نکرد
نام
Iran, Islamic Republic of
۱۵:۳۲ - ۱۳۹۹/۰۹/۱۷
مردم به چرندیات سایتها توجه نکنین چشم وگوش رابه اخباربیخودببندین به کمپین نه به خریدخانه ماشین ارزسکه لوازم الکترونیک بپیوندیدتاقیمتها حداقل یک سوم بشه یعنی قیمتهای سال پیش بزارین دلالان وسوداگران خودشون روجربدن بانبودمن وشماتوبازارهیچ غلطی نمی تونن بکنن ونرخهای کذایی ومضحک شکسته میشه
نام
Iran, Islamic Republic of
۱۴:۲۳ - ۱۳۹۹/۰۹/۱۷
با اين قيمت كجا ميفروشن بگو ما هم بريم
ناشناس
Iran, Islamic Republic of
۱۷:۲۲ - ۱۳۹۹/۰۹/۱۸
تورقوز آباد
داریوش اقاسی
Iran, Islamic Republic of
۱۰:۲۴ - ۱۳۹۹/۰۹/۱۷
مردم شدن مسخره شما، از طرفی نمایشگاهها تعطیله، از طرفی الکی ارزون و گرون کنید وقتی نمیشه خرید، از طرفی قیمت ثبت نامیتون اصلا ارزون نشده، از طرفی باقیمت بازارازاد فرقی نداره با طول کشیدن تاریخی که تحویل میدین باسودش بیشتر از بازار آزاده. مردم مسخره شمان که ماشین 20 میلیونی و 30 میلیونیتون 100 و 200میلیون شده و بزودی ثابت میشه قیمت دزدیتونون، خیلیم قانونیه کارتون و کسی نمیتونه حرفی بزنه. یکم بخودتون بیاین ن یکم بخودتون بیاین. خدایی هستا، آتیش تو مال و خانوادتونه ولی سرتونو شلوغ کردین نمیبینید. خوب نگاه کنید، تاوان بده، خدایی هست
انتشار یافته: ۶۳
نام
Iran, Islamic Republic of
۱۲:۱۷ - ۱۳۹۹/۰۹/۱۶
این هم نتیجه مصوبه رفع تحریم ها. تحویل بگیرید
علیرضا
Iran, Islamic Republic of
۲۲:۴۷ - ۱۳۹۹/۰۹/۱۶
اگه توی مجلس گوسفند پرورش بدن سودش واسه ملت بیشتره از این نماینده های بی سواد ، مصوباتشون پدر مارو در آورده
نام
Iran, Islamic Republic of
۱۲:۳۰ - ۱۳۹۹/۰۹/۱۶
بازار گرانتر هست، فروشنده ها حاضر نیستن با این قیمتا بفروشن و خریدار هم نمیتواند با این قیمت ماشین پیدا بکند، راکده
ناشناس
Iran, Islamic Republic of
۱۸:۰۳ - ۱۳۹۹/۰۹/۱۶
آی دستمال کش.به قول بیرنفر پاچه خوار...
نام
Iran, Islamic Republic of
۱۳:۴۴ - ۱۳۹۹/۰۹/۱۶
تف بر مافیای خودرو (شما بخون لگن)
امیر
Iran, Islamic Republic of
۱۴:۱۹ - ۱۳۹۹/۰۹/۱۶
سایت فیک
سایت دلالی
احمد
Iran, Islamic Republic of
۱۶:۲۲ - ۱۳۹۹/۰۹/۱۶
دقیقا همینطور ، قیمت هاش دلالیه ! اگه قیمت معتبر میخواین برید باما
نام
Iran, Islamic Republic of
۱۴:۳۵ - ۱۳۹۹/۰۹/۱۶
قیمتای الکی دروغ پدر ملت درآورید اینقدر تیغیدید
نام
Iran, Islamic Republic of
۱۴:۴۳ - ۱۳۹۹/۰۹/۱۶
اینا کین که این آشغالهاروبه این قیمتهای نجومی میخرن
نام
Iran, Islamic Republic of
۱۴:۴۳ - ۱۳۹۹/۰۹/۱۶
اینا کین که این آشغالهاروبه این قیمتهای نجومی میخرن
نام
Iran, Islamic Republic of
۱۴:۵۷ - ۱۳۹۹/۰۹/۱۶
خدا یااااااااااااا نابود کن این ظالمارو شب میخوابی صبح بلند میشی میبینی صد میلیون ماشین گرون شده لعنتیااااا کحای دنیا اینجوری بی مقدم فقط گرون میکنین البته مردم ما حقشون
آرش
Iran, Islamic Republic of
۱۴:۵۹ - ۱۳۹۹/۰۹/۱۶
خیالتون تخت نه وارداتی میشه این تبلیغات فقط برا کاهشقیمت خودرو است خلاصه بشنویدو باور نکنید
بهروز
Iran, Islamic Republic of
۱۵:۳۹ - ۱۳۹۹/۰۹/۱۶
جشن دزدها وبهشت غارتگران کارناوال چپاول مردم یک کلام خودرو سازها
بهمن
Iran, Islamic Republic of
۱۶:۱۱ - ۱۳۹۹/۰۹/۱۶
قوربون ایران خودرو برم قیمتها عالیه
نام
Iran, Islamic Republic of
۱۶:۱۵ - ۱۳۹۹/۰۹/۱۶
ممنون مجلس مردمی
نام
Iran, Islamic Republic of
۱۶:۲۰ - ۱۳۹۹/۰۹/۱۶
صبور باشین و نخرید ، قیمت ماشین محکوم به ریزشه ! دلال ها دارن آخرین زور هاشونو میزنن ، دیگه آخرشه ، توی هر سقوطی یه ریز موج صعود هست و بعدش موج دوم سقوط شدیدتر میشه ، #نخرید
ناشناس
Iran, Islamic Republic of
۱۹:۴۵ - ۱۳۹۹/۰۹/۱۶
دقیقا
ترکان
Iran, Islamic Republic of
۱۷:۱۶ - ۱۳۹۹/۰۹/۱۸
دقیقا ولی برعکسش!!
دزگراخ
Iran, Islamic Republic of
۱۶:۲۸ - ۱۳۹۹/۰۹/۱۶
قیمت پراید 20 تومن لیک داره
سعید
Iran, Islamic Republic of
۲۳:۲۲ - ۱۳۹۹/۰۹/۱۶
شما بشین منتظر کاهش قیمت باش از قیمت کارخونه که نمیاد پایین که اونم خیلی گرونه چون دولت خودش مافیاست نمیزاره بیادپایین
نامحمد
Iran, Islamic Republic of
۱۶:۳۱ - ۱۳۹۹/۰۹/۱۶
سلام دوباره دیدن خرید تو بازار کم شده گفتند گرونش کنیم تا بخرند دیگه دلار که دارد میاد پایین هرروز خخخخ وای
Milad
Iran, Islamic Republic of
۱۷:۵۲ - ۱۳۹۹/۰۹/۱۶
دقیقا.میدونن مردم ب گرونی هجوم میبرند. الحق ک ما از قرن عجریم
ابراهیم
Iran, Islamic Republic of
۱۶:۵۷ - ۱۳۹۹/۰۹/۱۶
ماشین سایپا کویک خیلی گران شده دربرابر من که میخوام انصراف دهم چون ندارم
نام
Iran, Islamic Republic of
۱۷:۱۷ - ۱۳۹۹/۰۹/۱۶
فقط میگم خدا به عز اب الیم گرفتارتون کنه ای ظالمین بدتر از قوم قاتلین کربلا لعنت خدا بر شما باد انشااله خسر الدنیا وبالاخره بشید
Iran, Islamic Republic of
۱۸:۴۵ - ۱۳۹۹/۰۹/۱۶
انشالله
و همین طور مسعولین
همشون
ناشناس
Iran, Islamic Republic of
۲۲:۲۹ - ۱۳۹۹/۰۹/۱۶
داداش.نترس.فقط نخر...فیلمشون سوخته
حمید
Iran, Islamic Republic of
۱۷:۳۷ - ۱۳۹۹/۰۹/۱۶
نخرید دروغه یه دفعه میبینی خودشون از همه زودتر توصف هستند لعنت به منافقین
نامmohmad
Iran, Islamic Republic of
۱۷:۴۹ - ۱۳۹۹/۰۹/۱۶
قیمت پراید ۱۲۰میلیون ارزش داره بشرطی که ۱۰۰میلیون توداشپرتش باشه
مرتضی
Iran, Islamic Republic of
۲۰:۲۴ - ۱۳۹۹/۰۹/۱۶
دلت خوشه ها من امروز یخچال گرفتم ۴۰ میلیون بعد پراید باید ۱۲۰ باشه
یه پاهان
Iran, Islamic Republic of
۱۱:۳۸ - ۱۳۹۹/۰۹/۱۷
منظورت اینه که پراید از موتور سیکلت هم ارزونتر باشه ؟ چقدر این پراید بیچاره که یه زمانی هرکی پشتش می نشست احساس غرور می کرد حالا بی چاره و ذلیل شده ؟
نام
Iran, Islamic Republic of
۱۸:۰۶ - ۱۳۹۹/۰۹/۱۶
نخرین از این سایپا کلاهبردارها وقماربازان حرفه ای هستن که کار خودشونو خوب بلدن میدونن چه جور سر مردم مظلوم و ولایتی کلاه بزارن ما را به اسم برنده شدن در قرعه کشی پیش فروش یکساله پول ملت را گرفته و به دام خود انداختن درموقع ثبت نام قیمت کارخانه کوییک۶۹میلیون۴۰۰هزاربود ولی حالا ۱۳۰میلیون کارخانه کردن حالا هر ۳ماه ۳۰درصد افزایش میدن واسه خودتون حال میکنن وای به آنروز که همتون حلقه آویز می شویندما الان بقیه پول را از کجا بیاریم اگه انصراف بدیم سود هم نمیدن تازه ۳۵میلیون پول ماهم که پول پیش برای کوییک دادیم از ارزش هر روز افتاده و مدام درحال افتادن هست ما رو بدبخت کردن قیمت کوییک را با قیمت ماشینها ی ایران خودرو مقایسه کنید بخدا انصاف نیست اه ناله امسال من دامان شمارا خواهدگرفت پارس TU5 توبازار۳۰۰ولی کارخانه ۱۲۶میلیون کوییک۱۳۰کارخانه ۱۲۳بازارمیدن سایپا کلاهبردارها وقماربازان قیمت کوییک منطقی نیست آقای ریسی خواهشمندم رسیدگی کنید بخدا انصاف نیست
علیرضا
Iran, Islamic Republic of
۲۲:۴۵ - ۱۳۹۹/۰۹/۱۶
از ماست که بر ماست ... وقتی توی صفوف قرعه کشی صف میکشید همین خود شماها باعث گرونی و جولان دلالان میشید ، حقته حالا برو تحویل بگیر
ناشناس
Iran, Islamic Republic of
۰۸:۵۰ - ۱۳۹۹/۰۹/۱۷
زیاد نگران نباش تو سوار بر همین موج می شوی در ضمن قیمت کوییک در بازار بالای 150 میلیون هست قیمتهای باما با بازار همخوانی ندارد.
ناصر
Iran, Islamic Republic of
۱۷:۱۷ - ۱۳۹۹/۰۹/۱۸
زرشک
نامپیامبرخدا
Iran, Islamic Republic of
۱۸:۳۳ - ۱۳۹۹/۰۹/۱۶
ای خدای تبارک و تعالی مگه مامردیم ایران چه کردیم که هرروزتوهمین دنیامیسوزیم بگو آخه چرا مردیم بااین گرونی ها
رضا
Iran, Islamic Republic of
۲۲:۰۳ - ۱۳۹۹/۰۹/۱۶
وقتی می بینیم ظلم میشه ساکت میشیم نتیجه اش همین میشه سکوت در مقابل ظلم به خادمین عقوبت اش این میشه
نام
Iran, Islamic Republic of
۱۸:۴۰ - ۱۳۹۹/۰۹/۱۶
مملکت دلالهاست هر کی هر کیه از دولت تا ملت همه شدن دلال بیچاره قشر کارگر و کارمند
نام
Iran, Islamic Republic of
۱۸:۴۴ - ۱۳۹۹/۰۹/۱۶
مسئولین کجاند فکری کنن
ناشناس
Iran, Islamic Republic of
۲۰:۲۱ - ۱۳۹۹/۰۹/۱۶
چه فکری؟ به لطف خریت دولت همه ماشین بالای 100 میلیون سوار شده اید. قبلا ها که هر کسی نمی توانست
طیب سلیمی
Iran, Islamic Republic of
۲۲:۰۳ - ۱۳۹۹/۰۹/۱۶
مسواین هر کدوم فکری دزدی خودشونند یکی بازار اهن.میلگرد.ماشین.همین مسولین نباشن مردم خیلی راحترن
نام‌‌
Iran, Islamic Republic of
۱۸:۴۸ - ۱۳۹۹/۰۹/۱۶
همین مقداری هم که نسبت به چند هفته پیش کاهش قیمت داشته، دلیلش نخریدنه
مردم ایران هرچیزی گرون بشه میخرن
العانم کسی نمیخره چون توان مالی ندارن وگرنه توی هر قیمتی که باشه میخرن
نام
Iran, Islamic Republic of
۱۹:۵۰ - ۱۳۹۹/۰۹/۱۶
انشاالله خداجواب این دولت ومسعولین روبده صبر خداخیلی زیاده یهودیدی یه بلایی سر این دولت ومسعولین اوردو80میلیون نفرروازدست این نامسلمونهارهاکرد همه دست به دعا بگین آمین
ناشناس
Iran, Islamic Republic of
۱۲:۵۶ - ۱۳۹۹/۰۹/۱۷
آمین
نمایشگاه
Iran, Islamic Republic of
۱۹:۵۱ - ۱۳۹۹/۰۹/۱۶
دوستان هیچی گرون نشده بلکه با قیمت پایین تر هم مشتری نیست.اینا الکی شعار میدن .
میخان به موج دوم ارزونی خودرو نخورن که اونم تو اواخر همین ماه میرسه و ارزون تر هم میشه.
پس گوش ندین و فعلانم نخرید تا ارزون تر بشه.بدرود
نامشیرزاد
Iran, Islamic Republic of
۲۰:۱۷ - ۱۳۹۹/۰۹/۱۶
ببینید انسان خودروهای خارجی را میبیند خجالت میکشد وحیفش می اید سوار بشه شماها هر طوری دلتان میخاهد گران کنید مگر کسی کاری دارد اثلا یک میلیارد به فروش برسانید کسی کاری ندارد دولت از خداشه که پرایدو به ۵۰۰ میلیون برسه وپدر مردمو در بیاورد در مملکت کسی نظارت نمیکند هر طوری دلت میخواهد وهر کاری میکنید قانونی وجود ندارد که جلو کسی را بگیرد ونمیگذارد خودرو وارد بشه چون خودروهای ایرانی رو دستشون میماند خودروهای خارجی یکی به ۱۰۰ خودرو ایرانی می ارزد مثل کره شمالی شدیم درب مملکتو قفل زدن چون منافع خیلیها از بین میرود ومیگوید مردم پر رو میشن چرا نمیگذارن خودرو وارد بشه چون کسی دیگر خودرو ایرانی را نمیخرد وهر روز قیمتها ۵۰ مو۱۰۰م با روز دیگر فرق میکنه هر کسی از مسعولان به فکر خودشان هستن خدا رحم کند
نام
Netherlands
۲۰:۲۵ - ۱۳۹۹/۰۹/۱۶
دو هفته است قیمت ها کپی پیس است
نام
Iran, Islamic Republic of
۲۰:۲۷ - ۱۳۹۹/۰۹/۱۶
نخرید ازان میشود
نام.......
Iran, Islamic Republic of
۲۱:۱۲ - ۱۳۹۹/۰۹/۱۶
واقعا خجالت نمیکشن خون مردم رو کردن توی شیشه دیگه مردم خسته شده همشون دزن دزدی میکنن پوله ممکلت رو کشیدن بالا کثافتا
سما
Iran, Islamic Republic of
۰۰:۲۶ - ۱۳۹۹/۰۹/۱۷
کی میفهمه حرف ماهارو خودشون که بهترین ماشین زیر پاشو
ناشناس
Iran, Islamic Republic of
۲۱:۳۸ - ۱۳۹۹/۰۹/۱۶
این قیمتا دروغن ماشین خرید فروش نمیشه گول این اخبار دروغا نخورین
طیب سلیمی
Iran, Islamic Republic of
۲۲:۰۲ - ۱۳۹۹/۰۹/۱۶
درود.خریداری تو بازار نیست.فقط هارتو پوت خود دلالها هستن.همه فروشندن..باید قیمت بازارو کارخانه یکی شد بعد خرید کنین.خواهشن گول دلالها نخوری..یارو کارمند هستش سه تا ماشین تو پارکینگش دپو کرده..تا اخر اذر ماه هم 40هزار خودرو باید ترخیص بشه.سازمان بازرسی کل کشور فشار رو سایپا و ایرانخودرو اورده..الانم تند تند ثبت نام میکنند.
علی
Iran, Islamic Republic of
۲۱:۴۸ - ۱۳۹۹/۰۹/۱۶
چرا سایپا قیمت کوییک رو بر نمی گردونه به قبل ۹۵ تومن هم از سرش زیاده چه برسه به حالا که شده ۱۳۰ تومن۱۰ ماهه ۶۰ گرم طلا گرمی ۵۰۰ فروختم ۳۱ تومن واریز کردم برا کوییک حواله آبان ماه تو قراردا د نگفته میخواد سه ماه یکبار افزایش نجومی بده وگرنه ثبت نام نمی کردم قیمت اون موقع بازار ۶۴ تومن بوده کلاه سر ما گذاشته الان من نداشتم تکمیل وجه نکردم آقا پولم به نرخ طلا۶۰ گرم فروختم و یا دلار اون موقع ۱۳ تومن الان ۲۶ تومن بوده پس بده چرا قوه قضاییه رسیدگی نمی کنه جالبتر اینکه مهر وآبان تو یکروز پول واریز کردن برا اونا ۹۵ برا ما ۱۳۰ یعنی جریمه شدیم هم ماشینو دیرتر بگیریم هم پول بیشتر بدیم
نام
Iran, Islamic Republic of
۲۱:۵۹ - ۱۳۹۹/۰۹/۱۶
بابا ما مردم چرا اینقدر عقب مانده هستیم نخرید مثل اروپایی ها بابا هر بلیی سرمون میاد از خودمونه
اشکان
Iran, Islamic Republic of
۲۲:۰۴ - ۱۳۹۹/۰۹/۱۶
با سلام خسته نباشید ببخشید من ی پژو ۴۰۵ میخام از کارخانه قیمت صفر چقده ؟؟ قیمت بازار نمیخام
بینام
Iran, Islamic Republic of
۱۷:۲۱ - ۱۳۹۹/۰۹/۱۸
قیمت ایرانخودرو 116 تومانه بازار 195 البته قیمت در حال صعود است
طیب سلیمی
Iran, Islamic Republic of
۲۲:۰۷ - ۱۳۹۹/۰۹/۱۶
سایپا و ایرانخودرو خودشون دزدن.بعدشم دنبال دزدو دلال میگردن.ماشین به اونها بدن.اشفته بازار به نفعشون.تا وقتی دولتی هستش همینه..بدبخت به این مردم گیر مسولین نامرد افتادن
نام
Iran, Islamic Republic of
۰۱:۲۸ - ۱۳۹۹/۰۹/۱۷
قیمتهایی که زدید 10 20 میلیون پایین تر از بیرون هست
پرطرفدارترین عناوین