فرارو | پژو 207 MC و دنا پلاس توربو اتوماتیک L3 چه مشخصاتی دارند؟

پژو 207 MC و دنا پلاس توربو اتوماتیک L3 چه مشخصاتی دارند؟

مهم‌ترین تغییری که در تیپ جدید ۲۰۷ به چشم می‌آید، بدون شک در ظاهر دو رنگ خودروی جدید ایران خودرو است. سقف به رنگ قرمز درآمده است و در نمای جلو قاب مه شکن نیز تم قرمز رنگ دارد. علاوه بر این در هواکش روی کاپوت، قاب آینه بغل، زه بغل، قاب بالای پلاک، اسپویلر، قاب چراغ پلاک عقب نیز از رنگ قرمز استفاده شده است.
تاریخ انتشار: ۱۴:۱۹ - ۰۲ خرداد ۱۴۰۱

فرارو- شرکت ایران خودرو در نمایشگاه خودرو تهران، از دو محصول جدید خود یعنی پژو ۲۰۷ MC و دنا پلاس توربو اتوماتیک L۳ رونمایی کرد. دو محصولی که آبی پوشان جاده مخصوص تولیدشان را آغاز کرده اند و قرار است در ماه‌های آینده به بازار عرضه شوند. البته تغییرات ظاهری تیپ جدید پژو ۲۰۷ محسوس است، اما ظاهر دنا پلاس دست نخورده باقی مانده است.

به گزارش فرارو، در حال حاضر ایران خودرو دنا پلاس اتوماتیک توربو شارژ را به قیمت ۳۹۸ میلیون و ۲۲۹ هزار تومان عرض می‌کند. قیمت این خودرو نیز در بازار ۵۱۰ میلیون تومان خرید و فروش می‌شود. اما هنوز قیمت تیپ جدید از سوی ایران خودرو اعلام نشده است، ولی احتمالا دنا پلاس توربو اتوماتیک L۳ با توجه افزایش آپشن‌ها بین ۴۰۰ تا ۴۲۰ میلیون تومان قیمت می‌خورد.

در مورد پژو ۲۰۷ MC شرایط فرق دارد و ایران خودرو قیمت قطعی را پیش از رونمایی اعلام کرده بود. در این رابطه آبی پوشان جاده مخصوص در اطلاعیه شرایط فروش مرحله ۳۷ که در فروردین ماه منتشر شد، قیمت تیپ جدید را ۳۱۸ میلیون و ۶۰۸ هزار تومان اعلام کردند.

البته در حال حاضر فروش ۲۰۷ اتوماتیک متوقف شده است. اما در بازار مدل ۱۴۰۰ نسخه پانورما ۵۸۵ میلیون تومان و مدل ۱۴۰۰ رینگ فولادی ۵۷۰ میلیون تومان خرید و فروش می‌شود. پژو ۲۰۷ دستی سقف شیشه‌ای نیز از سوی ایران خودرو با قیمت ۲۳۶ میلیون و ۳۴۴ هزار تومان عرضه می‌شود. مدل ۱۴۰۱ این نسخه نیز در بازار ۴۰۷ میلیون تومان است.

پژو 207 MC و دنا پلاس توربو اتوماتیک L3 چه مشخصاتی دارند؟

تغییرات جدید پژو ۲۰۷ MC

مهم‌ترین تغییری که در تیپ جدید ۲۰۷ به چشم می‌آید، بدون شک در ظاهر دو رنگ خودروی جدید ایران خودرو است. سقف به رنگ قرمز درآمده است و در نمای جلو قاب مه شکن نیز تم قرمز رنگ دارد. علاوه بر این در هواکش روی کاپوت، قاب آینه بغل، زه بغل، قاب بالای پلاک، اسپویلر، قاب چراغ پلاک عقب نیز از رنگ قرمز استفاده شده است.

در طراحی فضای داخلی کابین نیز دو رنگ مشکی و قرمز به کار گرفته شده است. رنگ قرمز را می‌توان در غربیلک فرمان چرمی، دوخت گردگیر دست دنده، برخی قطعات رودری، روکش صندلی‌ها و بخش‌هایی از داشبورد مشاهده کرد.

حالا به بخش فنی و تغییرات آن می‌رسیم. نسخه جدید ۲۰۷ به یک پیشرانه ۱.۶ لیتری TU۵ پلاس مجهز است که قادر به تولید قدرتی معادل ۱۱۳ اسب بخار با گشتاور ۱۴۴ نیوتن متر است. در واقع موتور اصلاح شده  ۸ اسب‌بخار قدرت و ۲ نیوتن‌متر گشتاور نسبت به نسخه پیشین خود قدرت بیشتری تولید می‌کند.

پژو 207 MC و دنا پلاس توربو اتوماتیک L3 چه مشخصاتی دارند؟

جعبه دنده این هاچ بک نیز از نوع ۶ سرعته AT است که شرکت چینی DAE  با فناوری HPT آن را ساخته است. قدرت هم از طریق این جعبه دنده به چرخ‌های جلو منتقل می‌شود.

مصرف سوخت این هاچ بک کلاس B نیز در هر صد کیلومتر به ۷.۴۱ می‌رسد. شتاب صفر تا صد ۱۲.۶ ثانیه اعلام شده و حداکثر سرعت نیز ۱۸۹ کیلومتر است.

در مورد امکانات رفاهی پژو ۲۰۷ MC نیز چیزی نسبت به نسخه اتوماتیک اضافه نشده است. اما اگر ایران خودرو قصد ارائه نسخه فول آپشن را داشته باشد می‌توان انتظار ارائه امکانات نظیر سنسور تنظیم باد تایرها، دنده پشت فرمان، سنسور باران، سنسور نور، شیشه دودی عقب و ... را داشت.

پژو 207 MC و دنا پلاس توربو اتوماتیک L3 چه مشخصاتی دارند؟

دنا پلاس توربو اتوماتیک L۳ با امکانات تازه

تپ جدید دنا پلاس توربو اتوماتیک گرچه تغییری در بخش طراحی ندارد. اما آپشن‌هایی به آن اضافه شده است. آنطور که ایران خودرو گفته سیستم مالتی مدیای محصول جدید تغییر کرده و سیستم وردو و استارات بدون کلید به کار گرفته شده است. سنسور نور و باران و سیستم کنترل فشار تایز‌ها نیز از جمله امکانات ایمنی و رفاهی است که به دنا پلاس توربو اتوماتیک L۳  اضافه شده است.

علاوه بر این شیشه‌های عقب دودی است و دکمه استارات و استاپ آن در پنل مرکزی داشبورد جانمای شده است.

پژو 207 MC و دنا پلاس توربو اتوماتیک L3 چه مشخصاتی دارند؟

تیپ جدید پیشرانه EF۷ TC با حجم ۱۶۴۵ سی سی دارد و توان تولید قدرتی برابر با ۱۵۰ اسب بخار با گشتاور ۲۱۵ نیوتن متر را دارد. گیربکس نیز همچون پژو ۲۰۷ MC، ۶ سرعته اتوماتیک و محصول شرکت DAE است. قدرت نیز از طریق این جعبه دنده به چرخ‌های جلو منتقل می‌شود.

مصرف سوخت ترکیبی دنا پلاس توربو اتوماتیک L۳ حدود ۸.۱۲ لیتر در هر صد کیلومتر است که قدری بالا به نظر می‌رسد.

مجله فرارو
پرطرفدارترین عناوین