فرارو | سفر بر روی صندلی هواپیمای دو طبقه

سفر بر روی صندلی هواپیمای دو طبقه

صندلی طراحی شده توسط «نونیز وینسته» جادار و راحت به نظر می‌رسد و فضای زیادی برای دراز کردن پا‌ها در آن وجود دارد. صندلی‌های نمونه طراحی شده توسط او حرکت نمی‌کنند، اما هر کدام در موقعیت‌های متفاوتی قرار می‌گیرند تا نشان دهند چگونه می‌توان دراز کشید.
تاریخ انتشار: ۱۵:۲۶ - ۲۵ خرداد ۱۴۰۱

فرارو- یک طراح صندلی هواپیما معتقد است طراحی‌اش می‌تواند سفر‌های اقتصادی را متحول کند. طراحی صندلی مفهومی هواپیما توسط «الخاندرو نونز ویسنته» در مقیاس کوچک سال گذشته به عنوان یک پروژه دانشگاهی برای این جوان ۲۱ساله در آن زمان آغاز شد.

به گزارش فرارو به نقل از سی ان ان، این پروژه نامزد جایزه «کریستال کابین» ۲۰۲۱ جایزه برتر در صنعت هوانوردی شد. پس از آن این ایده به سرعت دنبال شد. از آن زمان، «نونیز ویسنته» موجی در جهان هوانوردی ایجاد کرده است. او ادامه تحصیل در مقطع کارشناسی ارشد را متوقف کرده است تا پروژه خود را تمام وقت دنبال کند. او در حال مذاکره با خطوط هوایی و شرکت‌های سازنده صندلی است.

او سرمایه هنگفتی دریافت کرده که می‌تواند از طریق آن این پروژه را توسعه دهد. با این وجود، علیرغم آن که برخی از نوآوری «نونیز ویسنته» شگفت زده می‌شوند برخی دیگر با نگرانی در مورد کلاستروفوبیا یا تنگنا هراسی می‌گویند و معتقدند که احساس این که پای شخصی دیگر زیر صندلی شما باشد حس خوبی برای مسافران نیست و اشاره می‌کنند ایده ویسنته این احساس را به مسافر انتقال می‌دهد.

هواپیما

«نونیز ویسنته» در گفتگو با بخش سفر شبکه خبری «سی ان ان» در نمایشگاه ۲۰۲۲ هواپیما‌های داخلی (AIX) در هامبورگ آلمان جایی که او طراحی خود را به نمایش می‌گذارد می‌گوید: «من از گوش دادن به نظرات منتقدان و گوش دادن به نظرات بد بیش‌تر رشد می‌کنم تا از شنیدن نظرات خوب و گُل‌هایی که آنان به من پرتاب می‌کنند».

طراحی او برای مسافران پرواز‌های روزمره است. بنابراین، «نونیز ویسنته» می‌گوید که مشتاق است بشنود که در پرواز‌های احتمالی با این نوع صندلی بازخورد مسافران و شرکت‌های هواپیمایی مثبت خواهد بود یا منفی. او می‌گوید: «هدف من در اینجا این است که صندلی‌های کلاس اقتصادی (اکونومی) را به نفع همه مسافرانی که توانایی پرداخت بلیت‌های گران‌تر را ندارند تغییر دهم».

«نونیز ویسنته» قرار است بازخورد‌های بیش‌تری را در هفته جاری دریافت کند. نمایشگاه هواپیما‌های داخلی (AIX) در هامبورگ یکی از بزرگترین نمایشگاه‌های هوانوردی جهان است و او اولین نمونه اولیه طراحی خود را در مقیاس کامل به نمایش می‌گذارد.

هواپیما

صندلی طراحی شده توسط «نونیز وینسته» جادار و راحت به نظر می‌رسد و فضای زیادی برای دراز کردن پا‌ها در آن وجود دارد. صندلی‌های نمونه طراحی شده توسط او حرکت نمی‌کنند، اما هر کدام در موقعیت‌های متفاوتی قرار می‌گیرند تا نشان دهند چگونه می‌توان دراز کشید. طراحی نونیز ویسنته کابین بالای سر مسافر را از بین می‌برد. در عوض، او فضایی را بین سطوح بالا و پایین برای مسافران طراحی کرده است تا چمدان‌های کابین را قرار دهند.

«نونیز ویسنته» تخمین می‌زند که حدود ۱.۵ متر فاصله مسافر نشسته را از بالای هواپیما جدا می‌کند. البته این فاصله ممکن است برای افراد قد بلند مشکل ایجاد کند. ناامیدی «نونیز ویسنته» از کمبود فضای پا انگیزه اصلی طراحی این نوع از صندلی بود. البته این صندلی برای کسانی خوب است که به فضا‌های تنگ اهمیتی نمی‌دهند و قصد دارند کل پرواز را بخوابند.

صندلی Chaise Longue در ابتدا برای هواپیمای مفهومی آینده نگرانه Flying-V در نظر گرفته شد یک مفهوم در هواپیمای جدید که در حال حاضر در دانشگاه فناوری دلفت دانشگاه محل تحصیل «نونیز ویسنته» در حال توسعه است. اکنون او معتقد است که این طرح می‌تواند در هواپیما‌های بوئینگ ۷۴۷ ایرباس‌ای -۳۳۰ یا هر هواپیمای پهن پیکر متوسط تا بزرگ دیگری پیاده‌سازی شود.

هواپیما

ویسنته معتقد است که طراحی او می‌تواند به واقعیت تبدیل شود، اما اذعان دارد که ایده‌های غیر عادی درباره صندلی هواپیما نیازمند طی کردن فرایند طولانی برای تایید هستند و قوانین و مقررات سخت گیرانه صنعت هوانوردی می‌تواند به مانعی در این مسیر تبدیل شود. به علاوه صندلی‌های بخش اقتصادی یا اکونومی هواپیما حتی در صورت ارائه ایده‌های بسیار زیادی توسط طراحان در دهه‌های اخیرا واقعا تغییر نکرده است.

نونیز ویسنته اذعان می‌کند: «یکی از نظراتی که من زیاد می‌شنوم این است که اگر صندلی خراب نیست چرا آن را عوض کنید؟ بنابراین، اگر مسافران هم چنان با بدترین صندلی‌های کلاس اقتصادی پرواز می‌کنند چرا می‌خواهیم گزینه بهتری به آنان بدهیم؟ چرا که شرایط فعلی نیز باعث درآمدزایی می‌شود. این موضوع (درآمد زایی) و نه بهتر کردن پرواز شما هدف اصلی شرکت‌های هواپیمایی است».

حمید
Iran (Islamic Republic of)
۱۵:۳۸ - ۱۴۰۱/۰۴/۰۱
چقدر مسخره است.
ایرانی
Iran (Islamic Republic of)
۱۴:۲۹ - ۱۴۰۱/۰۴/۰۱
صندلی عقب (پائینی) مثل قفس میمونه کی میخاد اونجا بشینه.. من که اصلا از این طرح خوشم نیامد.... البته هر ده سال یکبار هواپیما سوار میشم چون پولش رو ندارم!!!....
افسانه
Iran (Islamic Republic of)
۱۸:۳۱ - ۱۴۰۱/۰۳/۳۰
خفه کننده و تنگ و ناراحت هست اتفاقا همینجوری توی هواپیماها بخاطر تنگ بودن صندلی ها و نزدیکی ردیف ها ادم میخواد خفه بشه
اکبر
Iran (Islamic Republic of)
۱۸:۲۳ - ۱۴۰۱/۰۳/۳۰
توی کل دنیا بیشتر توریست های خارجی اعتقاد دارند که باید با مخارج کمتر جای بیشتری توی عمرشون ببینند اگر این طرح کمک کنه که مخارج پایین تر بیاد چرا که نه.
قلی زاده
Germany
۰۶:۵۰ - ۱۴۰۱/۰۳/۲۸
به نظرم طراحی خطرناکیه چون در ساده ترین حوادث پاهای فرد زیری خرد و له میشود و امید به زندگی نخواهد داشت.
محمد
Iran (Islamic Republic of)
۱۲:۱۱ - ۱۴۰۱/۰۳/۲۸
احساس خفگی دست میده
هواپیماهای ساخت خودمون بهترن
انتشار یافته: ۳۷
ناشناس
Iran (Islamic Republic of)
۱۵:۳۶ - ۱۴۰۱/۰۳/۲۵
مثل قبر میمونه.نفسم گرفت .اون خانم واقعا" تو اینجور جایی داره لبخند میزنه؟؟؟
ناشناس
Iran (Islamic Republic of)
۱۶:۲۴ - ۱۴۰۱/۰۳/۲۶
حتماً یک لبخند فقط برای عکس زده و بعد پا شده فرار کرده.
ناشناس
Iran (Islamic Republic of)
۲۲:۴۷ - ۱۴۰۱/۰۳/۲۵
آدم کمرش خشک میشه چندین ساعت اینجوری بیجرکت بمونه. رو صنرلی نرمال آدم میتونه اینور اونور بشه.
ناشناس
Iran (Islamic Republic of)
۰۲:۳۸ - ۱۴۰۱/۰۳/۲۶
مزخرف ترین ایده ای که تا حالا توی زندگیم دیدم همین ایده بود
شیم
Iran (Islamic Republic of)
۰۴:۳۸ - ۱۴۰۱/۰۳/۲۶
دقیقااااااااا...چطور احساس خفگی نمیکنه...من که خفه شدم خداییش عکس رو دیدم
علیرضا
Iran (Islamic Republic of)
۰۷:۲۸ - ۱۴۰۱/۰۳/۲۶
این چیه دیگه روح و جسم ادم در مسافرت هوایی باید راخت باشه نه تحت فشار فضای محیطی و اقعا مثل قبر میمونه
ناشناس
Iran (Islamic Republic of)
۰۷:۲۸ - ۱۴۰۱/۰۳/۲۶
این چه وضعه طراحیه آخه
بیشتر ترررراهیه
تر زده
سعید مسلمان
Iran (Islamic Republic of)
۰۸:۱۶ - ۱۴۰۱/۰۳/۲۶
خوب برادر دوست داری نفست نگیره بیا تو هواپیما های خو.دمان در سفر های داخلی تا اززندگی سیر شوی انقدر جای پا کم است که باید چمباتمه بزی تا برسی
جواد
Iran (Islamic Republic of)
۱۰:۰۳ - ۱۴۰۱/۰۳/۲۶
وای جلویی باد در کنه صاف تو حلق پشتی هست
ناشناس
Iran (Islamic Republic of)
۱۶:۲۳ - ۱۴۰۱/۰۳/۲۶
میشه یک دستگاه تصفیه هوا در پشت صندلی جلوئی تعبیه کرد تا مشکل برطرف شود.
مازيار
Iran (Islamic Republic of)
۱۰:۲۴ - ۱۴۰۱/۰۳/۲۶
به نظرم اگر صنعت هوایی میخواد نوآوری کنه باید صندلی های راحتتری ابداع کنه نه اینها رو!
ناشناس
Iran (Islamic Republic of)
۱۶:۲۲ - ۱۴۰۱/۰۳/۲۶
تازه دیواره بلند صندلی جبوی خانم سرنشین را ببینید فضای خفقانی و دلگیر برای آدم بوجود می آورد.
ناشناس
Iran (Islamic Republic of)
۱۰:۵۵ - ۱۴۰۱/۰۳/۲۶
خیلی خفه است. حالا اگه اون بالایی یه بادی از خودش در کرد اون پاین چیکار باید کرد.
ناشناس
Iran (Islamic Republic of)
۱۶:۲۱ - ۱۴۰۱/۰۳/۲۶
باید لذت ببره.خخخ
هادی
Iran (Islamic Republic of)
۱۰:۴۱ - ۱۴۰۱/۰۳/۲۷
حالا اگه توی ایران بود هزارتا فحش و حاشیه داشت. چون خارجیه بهش میگن اختراع و نوآوری
ناشناس
Iran (Islamic Republic of)
۱۴:۴۴ - ۱۴۰۱/۰۳/۲۷
هیچی تا مقصد مثل سگ از این که برای یک پرواز عادی بیشتر پول پرداخت نکردی بخودت فحش بدی
اسی
Iran (Islamic Republic of)
۱۵:۰۲ - ۱۴۰۱/۰۳/۲۷
خجالت بکشید همش حرف بد. باد در کنه و اینجور حرفا فقط بلدن مسخره بازی در بیارن هواپیمای خارجی اصلا مشکلی توشون نیست
ناشناس
Iran (Islamic Republic of)
۰۹:۳۱ - ۱۴۰۱/۰۳/۲۸
مگه داری برده های سیاه پوست حمل می کنن این روش برای حمل برده توسط اروپایی ها در قدیمه
الان اگه بخوام پام را جمع کنم باید چه کنم ؟
خدایش این دیگه خوب نیست
ناشناس
Iran (Islamic Republic of)
۱۲:۴۴ - ۱۴۰۱/۰۳/۲۶
از دیدنش نفسم گرفت این چه طراحی است بیشتر به شکنجه می مونه تا راحتی
ناشناس
Iran (Islamic Republic of)
۱۴:۲۲ - ۱۴۰۱/۰۳/۲۶
طرحش بسیار مزخرفه ادم پرواز میخاد بکنه و نفسش اینجوری میگره و تد چاهای هوایی که نگو و نپرس یارو در اثر تکانهای شدید می افته پایین اصلا طرحش افتضاحه
ناشناس
Iran (Islamic Republic of)
۱۵:۴۰ - ۱۴۰۱/۰۳/۲۶
نه از عربای قطری و اماراتی و ،،، که همش دنبال بهترین ها هستن نه از این غربیای بیچاره که همش دنبال صرفه جویی و مسخره بازی!
ناشناس
Lithuania
۱۹:۴۸ - ۱۴۰۱/۰۳/۲۶
من طبقه پایین رو دوست ندارم احساس می کنی که یک نفر روی قفسه سینه آدم فشار میاره تپش قلب می گیرم طبقه بالا رو بشتر دوست دارم میشه یه صندلی طبقه بالا برای من باشه
رضا
Iran (Islamic Republic of)
۱۱:۲۳ - ۱۴۰۱/۰۳/۲۷
چون خارجیه ، فرارو میگه خوبه ، به نظر من خیلی هم چرته ، اگر یک ایرانی طراحی کرده بود ، امثال فرارو برایش طنز مینوشتند.
جواد
Iran (Islamic Republic of)
۱۱:۳۸ - ۱۴۰۱/۰۳/۲۷
خیلی دلگیر و خفه اس.
احساس میکنی صندلی بالا میخواد روت بیفته .
وقتی جلو چشم آدم اینقدر محدود باشه آدم احساس خفگی میکنه.
همون صندلی های معمولی از اینا بهتره.
نمیدونم چطور این خانمه اونجا لبخند میزنه؟
حسين
Iran (Islamic Republic of)
۱۲:۴۷ - ۱۴۰۱/۰۳/۲۷
اينهمه چرت گفتید یکی نگفت دمش گرم با 21 سال سن مخش کار کرده و برای خودش تولید ثروت میکنه نه مثل شما که دستتون تا آرنج توی جیب باباهاتون هست و فقط زر می زنید و به تمام دنیا هم تر
ناشناس
Iran (Islamic Republic of)
۱۳:۴۷ - ۱۴۰۱/۰۳/۲۷
چقدر دلگیره ، ادم حس خفگی میکنه در بهترین شرایط ، وای به روزی که شرایط نامساعدی هم پیش بیاد
ناشناس
Iran (Islamic Republic of)
۱۴:۴۶ - ۱۴۰۱/۰۳/۲۷
این چه کاریه بهتر نیست مثل کندوی عسل آدمها رو در قفس جابجا کنید
ناشناس
Iran (Islamic Republic of)
۱۵:۴۶ - ۱۴۰۱/۰۳/۲۷
مضحک است ...
موجی در جهان هوانوردی... چه موجی...
طراح
Iran (Islamic Republic of)
۱۸:۴۳ - ۱۴۰۱/۰۳/۲۷
نه اصلا خوب نیست ... به نظر من باید صندلیها ثابت نباشه و امکان دو حالته شدن برای نشتن و خواب را داشته باشه ... نیاز است فضای بالا سر و جلو باز باشه برای احساس بهتر ...
ناشناس
Iran (Islamic Republic of)
۰۳:۰۳ - ۱۴۰۱/۰۳/۲۸
ایکاش زمان دست ما بود تا بر می گشتیم به دوران شادی خنده.اعصاب راحت.با گاری واسب وکالسکه وشتر والاغ وخوردن روغن وکره وپنیر وماست ونان سبوسدار خانگی .گور پدر صنعت ودود .وألوده گی هوای کشنده وترافیک وجریمه وبیمه ومالیات وپراید ملی دله روغن نفتی قو 200می لی یون .تو .ما نی ودست أخر بیمارستان والفاتحه
فرزاد
Iran (Islamic Republic of)
۰۴:۰۸ - ۱۴۰۱/۰۳/۲۸
سوارمی شیم مادغدغه مون اینه هواپیماسقوط نکنه آنهابه دنبال راحتی جابرای مسافرهستن
مجله فرارو
پرطرفدارترین عناوین