تونل باد مادون صوت روز چهارشنبه با حضور رییس سازمان فضایی، رییس ستاد توسعه فناوری هوا و فضا ، رییس دانشگاه صنعتی امیركبیر و جمعی از مسئولان معاونت علمی و فناوری ریاست جمهوری در دانشگاه صنعتی امیركبیر افتتاح شد.
به گزراش فرارو به نقل از ایرنا و مهر، پروژه طراحی ساخت تونل باد مادون صوت دانشگاه صنعتی امیركبیر در ستاد توسعه فناوری هوا و فضا تعریف و پس از تصویب مراحل اجرایی آن در این دانشگاه انجام شد.
این تونل مدار باز و موتور آن باز از نوع مكنده است تا امكان آشكار سازی جریان در داخل آن وجود داشته باشد و كمترین تاثیر را در جریان داخل محفظه بگذارد.
ابعاد مقطع آزمایش دو در یك در یك متر است و حداكثر سرعت در سطح مقطع آزمایش تا 60 متر بر ثانیه می رسد.
یك تونل باد شامل قسمت های مختلفی است كه مهمترین بخش آن را مقطع آزمون تشكیل می دهد. مقطع آزمون محلی است كه مدل مورد آزمایش در آن نصب شده و پس از عبور جریان هوا می توان پارمترهای مورد نظر از جمله نیرو و فشار روی مدل را اندازه گیری كرد.
پیش از این دانشكده هوا و فضای دانشگاه صنعتی امیركبیر دارای تونل باد مادون سرخ مدار بسته با مقطع آزمون 2/1 در 45/0 در 45/0 با حداكثر سرعت 45 متر بر ثانیه بود.
مقطع آزمون این تونل برای مدل های كوچك و سرعت های كم مناسب بود و با توجه به تعریف پروژه های جدید نیازمند تونل بادی با مقطع آزمون بزرگتر و سرعت بالاتر است.
این تونل باد امكان انجام آزمایش های آشكار سازی و مشاهده جریان ، آزمایش های سه بعدی و تست بال و ایرفویل نداشته و جهت انجام این آزمایش ها به سطح مقطع آزمون بزرگتر نیاز بود.
تونل باد دستگاهی است كه جریان هوا با شرایط مشخص از جمله میزان سرعت و فشار را روی یك مدل ثابت، جهت شبیه سازی شرایط پرواز واقعی ایجاد می كند كه با ابزارهای اندازه گیری مشخصات پروازی جسم پرنده در شرایط مختلف بررسی می شود.
تونل های باد در دو حالت مدار باز و بسته وجود دارد و بر اساس میزان سرعت به تونل های زیر صوت ، گذر صوت، مافوق صوت و ماورای صوت تقسیم بندی می شود.
