شمار کلانشهرهای آلوده به 9 رسید

  دکتر سعید متصدی، معاون جدید محیط زیست انسانی سازمان حفاظت محیط زیست  در جلسه معارفه خود یکی از مهمترین فعالیت‌های این معاونت را برنامه‌ریزی مشخص و التزام به اجرای این برنامه‌ها عنوان کرد و گفت: در سال‌های آخر دولت هشتم به برنامه چهارم رسیدیم که این برنامه به طور قطع مترقی‌ترین و کامل‌ترین برنامه در بخش محیط زیست بود و پس از آن سند چشم‌انداز به مقوله محیط زیست به طور ویژه توجه داشت.

وی ادامه داد: اگر امروز مشکلات زیست محیطی مانند آلودگی هوا، ریزگردها و ... را در کشور داریم قطعا با یک برنامه مشخص قابل حل است و هیچ مشکل تکنولوژیکی در این بخش نداریم.

معاون جدید محیط زیست انسانی سازمان حفاظت محیط زیست با اشاره به اینکه حدود 10 سال قبل طرح جامع آلودگی هوا برای 8 کلانشهر کشور تدوین شد گفت: خوشبختانه در سال‌های اولیه اجرای این طرح به اهدافی رسیدیم که شاید 10 سال برای اجرای آنها زمان نیاز بود.

وی افزود: حذف سرب، استاندارسازی خودروها، استارت خروج خودروهای فرسوده و ... از جمله این برنامه‌ها بود این در حالیست که هم اکنون می‌بینیم آلودگی هوا از 8 کلانشهر به 9 کلانشهر حداقل افزایش یافته و قطعا باید در حوزه محیط زیست انسانی تحولات جدی صورت گیرد.

معاون جدید محیط زیست انسانی سازمان حفاظت محیط زیست قانونمندسازی، اجرای قوانین و ارتقای آنها تخصص‌گرایی و بازچینش نیروهای متخصص در جایگاه‌های خود و دانش محوری، توجه به زیرساخت‌ها خصوصا زیرساخت‌های الکترونیکی، تعامل هوشمندانه با صنعت و توسعه و توانمندسازی ساختارها، تجهیزات و نیروی انسانی را در بخش محیط زیست انسانی ضروری دانست و گفت: در کنار این امور، توانمندسازی و آموزش‌های تخصصی، ارتباط خوب و شفاف درون و برون سازمانی مشارکت مردمی و فرهنگسازی و اطلاع‌رسانی شفاف به مردم از دیگر ضرورت‌های بخش محیط زیست انسانی در سازمان حفاظت محیط زیست است.

وی تاکید کرد: سازمان حفاظت محیط زیست تولیدکننده آلودگی نبوده و ما قطعا حافظ منافع مردم هستیم و باید ا طلاعات دقیق و صحیح به مردم بدهیم.

به گزارش مهر، دکتر علی محمد شاعری، معاون پیشین محیط زیست انسانی سازمان حفاظت محیط زیست نیز در این جلسه به بخشی از مشکلات این سازمان اشاره کرد و گفت: متاسفانه شاخص تنش‌ آبی در کشور به 70 درصد افزایش یافته، آلودگی هوا و ریزگردها 24 استان کشور را فرا گرفته است و پدیده بیابان زایی موجب شده که حداقل 500 هزار هکتار تخریب سرزمینی و 100هزار هکتار تخریب جنگل را داشته باشیم.

وی با اشاره به اینکه هم اکنون از 120 میلیون لیتر مصرف روزانه سوخت در کشور حدود 40 میلیون لیتر به استاندارد یورو 4 ارتقا یافته است افزود: در عین حال 50 درصد خودروهای تولیدی در کشور نیز این استاندارد را رعایت می‌کنند و قطعا حذف 60 هزار تن آزبست از صنعت در شرایط تحریم، کار بسیار سختی بوده است.