اگر ظاهر عجیب سایبرتراک تسلا در روزگار کنونی جلب نظر می‌کند و آن را تبدیل به یک خودرو متفاوت کرده است، در سال ۲۰۰۳ و طی برگزاری نمایشگاه بین المللی خودرو توکیو از یک محصول با ظاهر هندسی عجیب با نام کیوامی رونمایی شد که البته میزان تند و تیزی زوایا در طراحی این مفهومی به شدت سایبرتراک نبود، اما برای آن زمان و حتی دوران کنونی یک پروفایل طراحی کاملا خاص و متفاوت محسوب می‌شود.
به گزارش عصرایران، هوندا کیوامی از پیشرانه پاک هیبریدی که بر بستر فناوری پیل سوختی هیدروژنی توسعه یافته بود، استفاده می‌کرد. تجهیزات مربوط به سلول سوختی کف خودرو جانمایی شده بود.
کابین این هوندا برای سال ۲۰۰۳ یک طراحی آینده نگر و پیش رو محسوب می‌شد و البته هم اکنون نیز در نوع خود یک اثر هنری مینیمال بی نقص است.
هرچند کیوامی هرگز به خط تولید نزدیک نشد، اما یکی از مهمترین پدیده‌های سی و هفتمین دوره نمایشگاه بین المللی خودرو توکیو بود و در کارنامه هوندا نیز به عنوان یک مفهومی و طراحی صنعتی برگزیده نام خود را ثبت کرده است.
اطلاعات زیادی از کیوامی در دسترس نیست و هوندا نیز زیاد به جزئیات نپرداخته است. اما از نظر ابعاد، کیوامی برابر با ۴۵۰۰ میلیمتر در طول، ۱۸۲۰ میلیمتر در عرض و ۱۲۵۰ میلیمتر در ارتفاع توسعه یافته است.
طراحی داخل کابین به رغم ارتفاع کم ستون ها، محیطی راحت و جادار را نشان می‌دهد. جانمایی نمایشگر‌های دیجیتال مخصوصا در کنسول میانی یک رویکرد خلاقانه است که اکنون نیز می‌تواند یک اولین برای هوندا محسوب شود.
